Mendoza, de de
Mendoza, de de
Un estudio reciente reveló que los vuelos que conectan Mendoza con distintas ciudades, como Santiago de Chile, encabezan el ranking global de turbulencias.
Mendozatiene la ruta aérea más turbulenta del mundo, según un estudio reciente realizado por la plataforma Turbli.com, que analiza y anticipa las turbulenciasen rutas aéreas a nivel mundial. Este informe se basó en el análisis de más de 10.000 conexiones globales, identificando a Sudamérica como la región con los vuelos más afectados por turbulencias.
La investigación combinó datos de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA) y la Oficina Meteorológica del Reino Unido, analizando condiciones atmosféricas y topográficas para establecer un ránkingdetallado.
El análisis utilizó un índice de disipación de remolinos (EDR), que clasifica las turbulencias en cinco categorías: leve (0-20), moderada (20-40), fuerte (40-60), severa (60-80) y extrema (80-100). También se consideraron factores como los cambios estacionales en los vientos, las corrientes en chorro y las ondas de montaña, que afectan la intensidad de las turbulencias. De todas las rutas analizadas Mendoza tiene cinco en el top 10.
La ruta que conecta Mendoza con Santiago de Chile encabezó esta lista debido a su índice de disipación de remolinos (EDR), que alcanzó un promedio de 24,6 puntos. Este trayecto de 196 kilómetros atraviesa una de las zonas más altas de la Cordillera de los Andes, cercana al macizo del Aconcagua, donde las complejas corrientes de aire generan condiciones de vuelo desafiantes.
En el segundo lugar del ránking, se ubicó la conexión entre Córdoba y Santiago de Chile, con un índice EDR de 20 puntos. Este vuelo, de 660 kilómetros, también enfrenta la influencia de los Andes en una de sus partes más elevadas. Mientras tanto, la ruta interna entre Mendoza y Salta ocupó el tercer puesto con 19 puntos, a pesar de no cruzar directamente la cordillera.
El cuarto lugar en el ránking lo obtuvo el vuelo que conecta Mendoza con San Carlos de Bariloche. Con un promedio de 19,25 puntos en el índice EDR, esta ruta atraviesa regiones de topografía abrupta y condiciones atmosféricas cambiantes. Otras rutas sudamericanas, como la de Santa Cruz de la Sierra a Santiago y la de San Carlos de Bariloche a Santiago, también se destacaron dentro del top 10 mundial.
El estudio también incluyó rutas de otras partes del mundo, como el Himalaya, donde trayectos entre Katmandú y Lhasa o entre Chengdu y Lhasa figuraron entre los más turbulentos. En América del Norte, la conexión entre Albuquerque y Denver lideró en turbulencias, mientras que en Europa, la ruta entre Niza y Ginebra fue la más destacada.
Este relevamiento anual de Turbli analizó 20 vuelos mensuales por cada ruta seleccionada, considerando las turbulencias en altitud de crucero y durante las fases de ascenso y descenso. Los resultados reafirmaron el impacto significativo de la Cordillera de los Andes en la aviación regional, consolidándola como un factor clave en las condiciones de vuelo en Sudamérica.
